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越南琴匠“知音故里”遇知音******

　　中新社武汉2月1日电 题：越南琴匠“知音故里”遇知音

　　作者 武一力

　　踏入武汉东湖大李村，丝丝缕缕琴声不绝于耳 ，时而清脆 ，时而雄浑。在一座名为“南天坊” 的古朴院落内 ，主人阮延俊抚琴而歌 ，三五宾客围炉而坐 ，听琴品茗。

　　“古琴 ， 是我在武汉遇到 的‘知音’ 。”阮延俊近日接受中新社记者采访时说 。

　　阮延俊来自越南广治省，是一名古琴演奏家 、斫琴师。18年前，热爱中国文化的他来到华中师范大学研习中国古代文学，成为文学博士。毕业后，阮延俊留在武汉 ，传授古琴演奏和斫琴技艺。

　　中国传统乐器古琴，至今已有3000多年历史。而武汉 是“知音故里” ，伯牙抚琴遇知音子期 的故事就发生在这里。

　　学好中国乐器绝非易事。起初，阮延俊一有空就泡在图书馆查阅古琴文献 ，从北宋《碧落子斫琴法》，到中国现存最早 的琴曲专集《神奇秘谱》，一本本“啃”，一曲曲练。“许多古籍都是竖排繁体 ，晦涩难懂 ，我要花大功夫查资料、请教师长，以便了解其中的历史文化。”阮延俊说。

　　比读古籍更难的， 是认琴谱 。阮延俊家中有一面刻满字的墙 ，看似汉字，却非汉字。他介绍 ，这 是古琴减字谱 ，用汉字中某一字或偏旁减笔来表示弹奏 的弦数、徽位、左右手指法 ，如勾 、挑 、抹等， 是五线谱无法取代 的 。作为演奏者 ，必须将减字谱熟记于心。

　　“善琴者善斫 。”斫琴，即制琴，学会了演奏，阮延俊开始自学斫琴 。古琴制作皆沿古法 ，要经过涂生漆、刮灰胎 、上弦调音等百余道工序 ，制作一床琴平均耗时三年。

　　“槽腹 是斫琴关键的一步，决定古琴 的音质。”阮延俊一手按着古琴面板，一手拿着铲刀 ，顺着木纹反复将槽腹打磨至适宜的厚度 。他时不时用食指叩击面板，侧耳倾听低音是否纯粹浑厚 ，高音是否清亮通透。

　　以琴为伴 ，亦以琴会友。阮延俊还记得多年前亲手制作的第一床古琴，那时还在上学 的他囊中羞涩，只能在网上买便宜的材料制琴。当老板得知这位外国小伙痴迷中国乐器 ，豪爽地将材料免费寄给他。如今，两人已成了无话不谈 的“琴友”。

　　扎根中国18年，阮延俊踏遍中国名山大川，朋友遍及南北各地 。他和自己 的博士生导师戴建业不仅成了知音，更是情同父子，每天打电话分享生活见闻、交流学习心得。今年春节 ，阮延俊照例邀请师长 、好友来家里小聚 ，弹弹琴、聊聊天 。

　　阮延俊还收养了小狗“巍巍”和流浪猫“洋洋” ，分别取自俞伯牙钟子期“高山流水”故事中 的“巍巍乎若泰山”和“洋洋乎若江河”。“从某种意义上说，它们也是我的知音 。”他笑道 。

　　阮延俊心中一直有个愿望 ：将古琴带回家乡。“音乐无国界 ，我计划在家乡建设一个以古琴为主的中国传统文化传播基地。”(完)

新年伊始国产新能源大巴东莞乘船出海******

　　中新网东莞1月11日电 (唐贵江 濮关)记者11日从黄埔海关获悉 ，近日，在东莞港一期码头 ，77台新能源大巴在黄埔海关所属沙田海关关员 的监管下 ，被有序吊装到“大丹霞”轮甲板 ，不久后它们将到达“一带一路”沿线国家罗马尼亚 ，这也 是东莞港口岸首次出口国产新能源汽车到欧洲国家。

　　这批新能源大巴由中兴智能汽车有限公司生产，中国机械进出口(集团)有限公司代理出口，货值1414.94万欧元 。据介绍 ，接下来还将有74台大巴在东莞港装船出口。

　　为护航国产新能源大巴驶入“一带一路”沿线国家，沙田海关提前了解企业出口计划，及时向企业宣讲新能源汽车出口政策、办理流程和申报注意事项等 ，并指定专人指导企业申报。同时 ，协调码头做好大巴集港堆存装载工作，开辟新能源汽车出口“绿色通道” ，通过电子围网、视频监控等措施配合开展远程监管 ，保障新能源大巴快速通关。

　　沙田海关副关长黄静表示，“下一步 ，沙田海关将继续在促进高水平对外开放上积极作为，不断提升监管服务水平，切实提高通关效率 ，优化口岸营商环境，助力企业抢抓国际新能源客车更新机遇，保障国产新能源汽车顺利出口‘一带一路’沿线国家。”(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）