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2022年12月份70城中 近八成新房售价环比下降******

　　本报记者 孟 珂

　　1月16日 ，国家统计局发布数据显示 ，去年12月份，70个大中城市中商品住宅销售价格下降城市个数有所增加 ，各线城市商品住宅销售价格环比持平或下降 ，一线城市同比上涨 、二三线城市同比下降 。

　　从环比看 ，去年12月份，70个大中城市中，新建商品住宅销售价格环比下降城市有55个，比11月份增加4个 ；二手住宅销售价格环比下降城市有63个，比11月份增加1个。

　　广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉在接受《证券日报》记者采访时表示 ，房价下跌城市增加 ，当下楼市供给需求两端表现仍然偏弱 。“三支箭”落地需要推进，特别是商品房销售还较为低迷，开发商资金链依旧紧张 ，降价促销 是房企不得不为 的选择。

　　具体来看，去年12月份，一线城市新建商品住宅销售价格环比由11月份下降0.2%转为持平 。二手住宅销售价格环比下降0.5% ，降幅比11月份扩大0.1个百分点。其中，北京 、上海新房价格分别环比上涨0.2%、0.4% ，广州、深圳新房价格分别环比下降0.4%、0.3%；二手房方面，北上广深价格均环比下降 ，降幅分别为0.4%、0.5%、0.6% 、0.5%。

　　此外，二线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.3% ，降幅比11月份扩大0.1个百分点 ；二手住宅销售价格环比下降0.4% ，降幅与11月份相同 。三线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.3% ，降幅与11月份相同；二手住宅销售价格环比下降0.4% ，降幅比11月份收窄0.1个百分点 。

　　从同比看 ，去年12月份 ，70个大中城市中，新建商品住宅销售价格同比下降城市有53个，比11月份增加2个；二手住宅销售价格同比下降城市有64个，个数与11月份相同。

　　去年12月份 ，一线城市新建商品住宅销售价格同比上涨2.5% ，涨幅与11月份相同 ；二手住宅销售价格同比上涨0.6% ，涨幅比11月份回落0.6个百分点。二线城市新建商品住宅销售价格同比下降1.1% ，降幅比11月份收窄0.1个百分点；二手住宅销售价格同比下降3.2%，降幅与11月份相同。三线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比分别下降3.9%和4.8% ，降幅均与11月份相同 。

　　中原地产首席分析师张大伟对《证券日报》记者表示，在多重因素影响下 ，去年标杆房企销售萎缩 ，土地市场流标持续 ，购房者信心不足，整体楼市持续低迷。

　　值得关注的是，1月5日，中国人民银行网站发布消息称，近日，人民银行 、银保监会发布《关于建立新发放首套住房个人住房贷款利率政策动态调整长效机制的通知》 ，决定建立首套住房贷款利率政策动态调整机制。

　　据中指研究院监测显示 ，截至1月11日，年内已有22个省市发布22条楼市宽松政策，主要涉及优化限购政策 、降低首付比例、提高公积金额度、发放购房补贴、优化预售资金监管等方面。

　　例如：1月5日 ，据乌鲁木齐市房产局微信公众号消息，近日 ，新疆乌鲁木齐市人民政府发布《关于促进房地产业平稳发展的22条措施》中提到，2023年首次购买本市辖区范围内，面积130平方米(含)以内新建商品住房 的，按税法规定缴纳契税并取得税务部门开具的契税完税凭证 的纳税人 ，契税金额的50%由财政资金给予补贴 。

　　1月9日 ，东莞市住建局更新“莞e认购”小程序中 的温馨提示内容 ，并对“关于差别化住房信贷政策”进行了调整。其中 ，对首次购买住房且无房无贷 的居民家庭，贷款最低首付款比例为20%，利率下限为LPR-20BP(即4.1%) 。

　　展望后市 ，李宇嘉表示 ，近期政策全面发力 ，刚需不断释放，楼市预期向好。预计2023年二季度热点城市交易量将逐步企稳并缓慢回升，有望在下半年带动都市圈周围城市好转 。(证券日报)

最潮中国范儿丨新能源汽车成为中国智能制造“新名片”******

　　提起汽车，特别 是传统汽车 ，很多人都会想到欧洲，因为那里 是汽车工业的发源地 ；但眼下，提起新能源汽车 ，相信很多人想到的会 是中国。如今 ，中国 的新能源汽车卖到了全世界各地，包括汽车 的发源地欧洲。

　　数据显示 ，目前在欧洲 ，每10台新能源汽车中 ，就有1台来自中国 。去年，中国的新能源汽车给出了一张漂亮的出口成绩单 ：2022年前11个月，我国汽车出口278万辆，超过德国，成为全球第二大汽车出口国，其中，新能源汽车出口同比增长1倍 。最潮中国范儿 ，今天我们关注中国 的新能源汽车。

　　中国智能制造“新名片”

　　上海外高桥海通码头 ，一批国产新能源汽车正在依次装船 。

　　上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳：新能源国产汽车 ，这些车辆信息都 是记录在这个铭牌上面 。

　　这批新能源车的目 的地不是亚非拉，而是老牌汽车工业基地欧洲 。

　　上海外高桥海通码头调度员林峰：针对出口量 的提升 ，码头采取了板车预约机制，跟客户确认运输计划，提早预留场地，提升了进港效率 。

　　此时的欧洲，中国车销量正盛 。这里 是英国伦敦，这家开在市中心的销售店 ，吸引了很多当地消费者的关注 。

　　上汽名爵英国公司销售总监安德鲁·斯图尔特：这款车在英国 ， 是增长最快的车之一 。这辆车本身制造得非常好，性价比高，科技感十足 。

　　安德鲁告诉记者，这款车已经在欧洲十几个国家销售，网点数量2020年还 是65家 ，眼下已经接近650家。他们对这款车在英国销售十分看好，2021年销售量 是30000辆 ，2022年是51000辆 ，新 的一年 ，他们又有了新目标。

　　上汽名爵英国公司销售总监 安德鲁·斯图尔特 ：2023年销售目标是超过7万辆 。

　　目前 ，已经有十几个中国新能源汽车品牌出现在欧洲市场。在挪威 ，这款车今年刚刚交付，半年时间就卖出了1000多台 。获得了挪威大中型豪华纯电SUV销售第三 的成绩。

　　苏珊是挪威当地小有名气 的高尔夫球手 ，她告诉记者，无论 是外观还 是内饰 ，包括其中一系列智能化 的操作体验，这款来自中国 的新能源车几乎满足了她所有 的要求。

　　职业高尔夫球手苏珊·彼得森 ：我们有两个孩子、狗、很多高尔夫运动器材，因此在挪威能拥有一辆有足够空间且非常舒适 、很棒的越野车，真 是太完美了。我 的体验非常好。

　　数据显示，中国新能源汽车已经占到了欧洲新能源汽车总销量的10% 。2021年 ，中国新能源汽车全球出口量约55万辆，其中40%销售到了欧洲市场。如今 的中国新能源车获得越来越多消费者的认可。

　　蔚来联合创始人秦力洪：今天中国企业率先纷纷出海 ，并且进入 的 是欧洲最发达 、最核心的市场。中国汽车工业开始崛起，我们真正地从一个汽车大国在迈向一个汽车强国，电动化、智能化 、全球化给了我们机会。

　　中国新能源汽车“三电”技术领先全球

　　物美价廉是中国制造的优势，但是国产新能源汽车能够在国外大卖 ，不仅仅 是价格，还有更多是来自产品本身 的竞争力 。

　　如今，中国新能源汽车 的电池、电机 、电控——“三电”技术已经在全球领先。

　　这其中最大 的竞争力就 是来自电池，眼下，全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。与中国电池企业合作， 是当下很多国外企业作出 的选择。

　　就在不久前，日本大发宣布，将与中国电池制造商在电池供应以及电池技术方面开展战略合作。随后不久，美国的福特 、德国 的宝马等公司也先后宣布 ，将采用中国供应商提供的电池包。

　　中国汽车工业协会常务副会长付炳锋 ：中国新能源汽车 的发展走过 的 是一条自主创新 的道路，那么我们的三电（电池、电机、电控）大都是我们 的企业自主研发 的，产业化布局非常齐备 ，也支撑了国外品牌在中国的发展 。

　　在广州番禺汽车城，一条自主电芯生产线将在今年1月投产 。

　　因湃电池科技有限公司总经理许俊海：我们现在电池包 的电量在我们 的车上面搭载的话 ，能够跑600公里以上。

　　如今 ，中国 的电池、电机、电控“三电”能力已经在全球遥遥领先 。当前 的中国汽车产业正迅速往电动智能方向进化 ，中国汽车品牌也正在重新定义新能源汽车 。

　　广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南：大量 的这个科技创新 ，电池 、电机、电控到智能网联 、智能辅助驾驶系统 ，到网联系统 ，都得到了快速发展 。主要就是政策 、资本以及科技和市场共同发力，才有今天中国新能源车引领世界的一个现象的达成。

　　“中国智造”为海外消费者提供“中国式服务”

　　我们国产新能源汽车除了在“三电”技术领域领先全球以外，新的服务模式也让国外消费者抱有不小兴趣 。

　　2022年12月1日 ，中国新能源汽车品牌在荷兰南部城市上线了一座可以为新能源汽车进行换电服务的换电站。这也是继挪威 、德国和瑞典之后 ，第四个上线换电站的欧洲国家 ，改充电为换电，中国企业的想法被很多当地消费者点赞。

　　荷兰中国品牌汽车用户安德鲁·普莱斯：从我 的角度来，这是很好 的开端 ，这个策略可以持续下去，用换电替代充电。中国一向是以高效率闻名 ，我认为他们在欧洲市场是能够有所作为 的 。

　　总台记者在现场也体验了一下，在5分钟内，汽车 的旧电池即可被更换 ，而新电池的充电量在90%左右。换电站 的工作人员告诉记者 ，每天可进行多达312次换电 。

　　挪威进口商总经理克努特·阿斯：我们公司从事汽车进口业务有超过100年 的历史，和中国汽车公司一起工作是很好 的合作，因为他们倾听我们 的需求 。

　　克努特看来，中国工厂很愿意和经销商沟通 ，并且改动原来 的方案更符合当地消费者 的诉求 ，还有中国新能源汽车公司甚至要求企业高层直接跟客户互动 ，解答问题。

　　挪威投资促进局中国区负责人武瑊：中国国内 的新能源车企这些年加快了走出去 的步伐。通过本地化运营建设 ，以及与当地合作伙伴联合对产品进行定制化 的开发 ，一方面适应了北欧和欧洲其他地区客户 的一些本地化需求，也得到了当地消费者 的认可。

　　中国新能源汽车出口正当时

　　到欧洲去，到汽车市场竞争 的中心去，这是来自中国制造的底气 ，也正是这样的一股气势和自信，掀起一轮新 的汽车出口潮。

　　在全球新能源汽车市场快速扩张 的背景下 ，中国新能源汽车出口正当时 。

　　（总台央视记者 张勤 王琰 罗宏进 陈丽 周驰森 张浩 郝晓丽 王梦 郑治 盛瑾瑜）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）